تست جرثقیل متحرک – بازرسی جرثقیل موبایل

۵- بازرسی جرثقیل متحرک (بازرسی جرثقیل موبایل) به صورت دوره ای

این نوع بازرسی جرثقیل متحرک (بازرسی جرثقیل موبایل)، بازرسی تکمیلی بوده و فقط توسط بازرس مجرب و ماهر در فواصل زمانی یک الی دوازده ماهه انجام می شود . در این نوع بازرسی جرثقیل متحرک (بازرسی جرثقیل موبایل) ، بازرس باید تمامی کمبودها و نواقص را در نظر گرفته و تعیین کند که آیا نواقص می تواند در روند ایمن انجام کار خللی ایجاد کند یا خیر .

اسناد و مدارک  بازرسی جرثقیل متحرک (جرثقیل موبایل) به صورت دوره ای باید دارای تاریخ و امضاء بازرس مربوطه بوده و بایگانی شود.

موارد بازرسی جرثقیل متحرک شامل:

الف:اجزای ساختاری جرثقیل متحرک (جرثقیل موبایل)

• بازرسی جرثقیل متحرک (بازرسی جرثقیل موبایل) جهت هر گونه تغییر شکل، خوردگی، فرسودگی و ترک خوردگی در اسکلت دستگاه، شاسی و بوم
• بازرسی جرثقیل متحرک (بازرسی جرثقیل موبایل) در پیچ و مهره و پرچ های شل ،آزاد و بریده شده
• بازرسی جرثقیل موبایل (بازرسی جرثقیل موبایل) جهت قرقره ها و درام های ترک خورده و ضعیف شده
• آسیب دیدگی قلاب، ناشی از تماس با مواد شیمیایی ، هر گونه تغییر شکل ، خوردگی ، فرسودگی  و ترک خوردگی و باز شدن بیش از پانزده درصد دهانه ی قلاب از حالت اولیه یا انحراف بیش از ده درجه ی قلاب از حالت اولیه.
• آزمون های غیر مخرب : در این آزمون ها با کمک اشعه رادیوگرافی (RT:radiography test)، تست مایع نافذ (PT:penetration test) ، تست ذرات مغناطیس (MT:magnetic test)، تست آلتراسونیک (UT) بازرس می تواند هرگونه نقص و اشکال فنی در ابعاد بسار کوچک سطحی و زیر سطحی را شناسایی کند . حداقل یکبار در سال این گونه تست ها باید انجام گیرند.
• بازرسی جرثقیل متحرک (بازرسی جرثقیل موبایل) در قسمت های صدمه دیده، ترک خورده و معیوب مانند پین ها، قسمت های دوار، شفت ها، دنده ها، غلطک ها و وسایل قفل کننده.
• بازرسی جرثقیل متحرک (بازرسی جرثقیل موبایل) جهت فرسودگی بیش از حد قطعات سیم کلاچ، ترمز، لنت ترمز، ضامن ها
• کالیبره بودن نشانگر های بار ، زاویه بوم و سایر وسایل عملگر
• سیستم سوخت رسانی و تجهیزات الکتریکی
• نشتی رادیاتورها و خنک کننده های روغن
• سیستم هدایت کننده و فرمان
• فرسودگی بیش از حد لاستیک ها
• زنگ زدگی میل پیستون و سوپاپ های کنترلی هنگام درجا کار کردن دستگاه
•  

ب: لوله، شیلنگ و اتصالات سیستم های هیدرولیکی و پنوماتیکی جرثقیل متحرک (جرثقیل موبایل)

• هر گونه نشتی در اتصالات ، شیلنگ های قابل انعطاف که توسط بست های فلزی در جرثقیل متحرک (جرثقیل موبایل)  متصل شده اند.

ج: موتورها و پمپ های هیدرولیکی  و پنوماتیکی جرثقیل متحرک (جرثقیل موبایل)

• پیچ ها و بست های شل و آزاد
• نشتی در محل اتصالات
• هرگونه صدا و ارتعاش غیر عادی
• نشتی در سیستم آب بندی محور ها
• افت فشار دستگاه جرثقیل موبایل

د: شیرهای هیدرولیک و پنوماتیک جرثقیل متحرک (جرثقیل موبایل)

• ترک خوردگی در ساختمان شیر
• نشتی در محل اتصالات
• نقص در شیرهای اطمینان برای تنظیم فشار مناسب

ه. سیلندر های هیدرولیک و پنوماتیک جرثقیل متحرک (جرثقیل موبایل)

• حرکت خود به خود سیلندر هیدرولیک که به علت نشتی روغن اطراف پیستون است
• نشتی در میل پیستون آب بندی شده
• نشتی در اتصالات جوش کاری شده
• خراشیدگی، شکاف و فرو رفتگی میل پیستون

و. فیلترهای روغن جرثقیل متحرک (جرثقیل موبایل)

ز. سیم بکسل جرثقیل متحرک (WIRE ROPE)

بازرس موظف است سیم بکسل ها را از لحاظ موارد زیر طبق توصه سازنده بررسی کند:

طول سیم بکسل، جنس مغزی، نوع و قطر، خوردگی، له شدگی ، سائیدگی ، فرسودگی ، بریدگی، تاب خوردگی ، شعاع پیچش ، اتصالات و بست های سیم بکسل.

لازم به ذکر است جرثقیل هایی که در شرایط نامناسب آب و هوایی کار می کنند باید در دفعات بیشتری مورد بازرسی جرثقیل متحرک (بازرسی جرثقیل موبایل) قرار گیرند.